新一輪成品油調價(jia) 窗口將於(yu) 10月24日24時開啟，澎湃新聞從(cong) 多家大宗商品資訊機構獲悉，國內(nei) 汽柴油售價(jia) 大概率將再迎上調。

近期，國際市場油價(jia) 震蕩運行。按照“十個(ge) 工作日一調”原則，據金聯創測算，截至10月21日第九個(ge) 工作日，參考原油品種均價(jia) 為(wei) 90.38美元/桶，變化率為(wei) 1.14%，對應的國內(nei) 汽柴油零售價(jia) 應上調180元/噸。距離調價(jia) 窗口僅(jin) 剩1個(ge) 工作日，本輪零售價(jia) 上調幾乎是“板上釘釘”。預計上調幅度在170-180元/噸，折合成每升價(jia) 格為(wei) 上調0.13-0.15元。周末車主可提前加滿油箱。

中宇資訊成品油分析師胡雪回顧稱，十一假期國際油價(jia) 連續五連漲，令成品油在本輪調價(jia) 周期開端即迎來大漲350-400元/噸的強勁上調預期；但隨著OPEC+減產(chan) 的影響被市場消化，經濟下行衝(chong) 擊需求的隱憂開始發力，節後原油連續收跌，成品油零售端上調預期開始不斷收窄。多空博弈持續，原油先漲後跌隨後進入區間震蕩，預計本輪成品油零售限價(jia) 將上調170元/噸。

卓創資訊成品油分析師鄭明亞(ya) 認為(wei) ，短期原油市場矛盾不大，暫時看不到明顯驅動，美國拋儲(chu) 和OPEC+減產(chan) 在供應端博弈，需求存在韌性，市場對加息75個(ge) 基點也基本交易完畢，更多圍繞情緒擾動，原油價(jia) 格小幅波動為(wei) 主。距離調價(jia) 僅(jin) 剩一個(ge) 工作日，原油變化率繼續在正值範圍內(nei) 運行，本輪成品油零售限價(jia) 上調概率較大。

按照現行成品油價(jia) 格機製，國內(nei) 成品油調價(jia) 是與(yu) 前10個(ge) 工作日的國際油價(jia) 均值掛鉤，因此，每次價(jia) 格如何調整主要看調價(jia) 前10個(ge) 工作日國際油價(jia) 平均值與(yu) 再之前10個(ge) 工作日平均值的比較情況，而不是簡單由調價(jia) 前幾天的國際油價(jia) 變動決(jue) 定。

10月10日，成品油調價(jia) 遇年內(nei) 首次擱淺。國家發改委當天發出通知，由於(yu) 10月10日的前10個(ge) 工作日平均價(jia) 格與(yu) 9月21日前10個(ge) 工作日平均價(jia) 格相比，調價(jia) 金額每噸不足50元，因此成品油價(jia) 格不作調整，未調金額納入下輪調價(jia) 時累加或衝(chong) 抵。

據澎湃新聞統計，2022年以來，成品油零售限價(jia) 已累計經曆19次調整，其中11次上調，7次下調，1次擱淺。漲跌互抵後，年內(nei) 汽、柴油價(jia) 格累計分別上漲1305元/噸、1255元/噸，對應每升92號汽油、95號汽油、0號柴油上漲1.02元、1.09元和1.07元左右。（來源：澎湃新聞）